Levantamos los magnetotérmico, pulsamos el pulsador de marcha y y cae corriente a la bobina se convierte en un electroiman y cierra los contactos del contactor (km1) y al soltar el pulsador de marchar sigue funcionando al tener realimentacion y para pararlo el pulsador de paro.
si pulsamos el pulsador de marcha y paro ala vez conseguimos que el motor vaya a impulsos.
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